Klimaanlegg
Klimaanlegg hindrer bilen i å bli overopphetet og dermed
svekke sjåførens konsentrasjonsevne.
Har du tenkt på hvor varmt det ofte blir
i bilen? Ikke bare om sommeren, men også om høsten og på våren kan
temperaturen komme opp i 40-50 varmegrader. Mange alvorlige
trafikkulykker skjer i varmt vær, på tross av ellers gode
kjøreforhold.
En svensk undersøkelse gjennomført av
Volvo viste at konsentrasjon og ferdigheter til testsjåførene ble
merkbart nedsatt ved en temperaturstigning fra 21 til 27 varmegrader.
Klima-anlegg i bilen vil hjelpe på kjøresituasjonen.

Fakta og råd:
- Klima-anlegg, eller aircondition, består
av en kompressor som kjøler ned luften, på samme måte som i et
kjøleskap. Når du skrur på klima-anlegget får du kaldere luft ut av
dysene enn utetemperaturen. Luften som trekkes inn passerer gjennom
kompressoren og blir kraftig nedkjølt. Du blander selv ønsket
temperatur med den vanlige røde og blå velgeren på
varmeapparatet.
- Det finnes to hovedtyper klima-anlegg. Det
vanligste er den manuelle typen, der du med en knapp kobler ut
eller inn kompressoren. Automatiske klima-anlegg er termostat- og
luftfuktighetsstyrt; du stiller inn ønsket temperatur og
viftehastighet, distribusjon gjennom forskjellige dyser,
kjølekompressor og riktig luftfuktighet justeres fortløpende uten
at du trenger å bekymre deg verken sommer eller vinter. Anlegget
kan naturligvis brukes manuelt. Ikke alle biler kan leveres
originalt med dette.
- Klima-anlegget sørger ikke bare for kjøligere
luft. Kjølekompressoren dehydrerer også luften; det vil si at
luften har en tilnærmet riktig luftfuktighet. Derfor egner
kjølekompressoren seg meget godt til defrosting av vinduer. På
fuktige og ikke altfor kalde dager (fra ca. 6 varmegrader) sørger
klima-anlegget for en mer effektiv defrosting.
Søk etter mer informasjon om leiebil i
Europa og Spania: